預售價145.8萬最快年底交車、同步推出露營組，福斯商旅Caddy Maxi Style實車預賞

國內 Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅繼 10 月初新增 Caddy Maxi 旗艦車型 Style、並以 145.8 萬預售後，今日(11/15)則先行舉辦上市前的媒體預賞活動，新車較 137.8 萬的 Life 車型多出 Level 2 等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、盲點偵測、10.25 吋數位儀表、駕駛座中央氣囊、17 吋雙色輪圈、電吸式滑門與尾門、ergoComfort 駕駛座、手機無線充電等豐富配置。新車目前已接單超過 200 張，預計最快年底前正式交車與公布上市價。今日同場也另外推出 16.39 萬元的「VanLife 好野露營組」套件。

國內 Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅繼 10 月初新增 Caddy Maxi 旗艦車型 Style、並以 145.8 萬預售後，今日(11/15)則先行舉辦上市前的媒體預賞活動。

國內 Caddy Maxi 車系目前全數皆採用 2.0 TDI 動力，過往的 1.5 TSI 汽油動力已不再引進，目前編成形成 3 車型設定，分別為建議售價 128.8 萬 TDI Comfort、137.8 萬 TDI Life、以及此次新增的預售價 145.8 萬 TDI Style。

增列 17 吋雙色輪圈、鍍鉻套件裝飾、電吸門、Keyless 進入

外觀部分，Caddy Maxi Style 配備 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈，並有鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架，而車門滑軌部分則反而採取黑化處理，與 TDI Life 車型的黑色車頂行李架、銀色鍍鉻滑軌剛好相反，加上包含車側下方鍍鉻霧銀飾條、車尾門中央鍍鉻飾條等鍍鉻套件裝飾，強化外觀氣勢與豪華質感。

外觀部分，Caddy Maxi Style 配備 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈，並有鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架。

除此之外，Caddy Maxi Style 還加入其餘車型所沒有的 Keyless 免鑰匙進入，以及電吸式側滑門、電吸式車尾門設計，讓整體進入更加輕鬆，並且開關車門也能更加省力。車側第二排與第三排窗戶、以及後擋風玻璃等處，Style 等級車型也加入深色的乘客艙隱私隔熱玻璃，提供更好的隱蔽性與隔熱效果。燈具部分採用原本 Caddy Maxi 即標配的 LED 頭燈組、全天候輔助照明燈（含彎道照明功能），尾燈組也為較高階的全 LED 直列式尾燈。

圖為 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈、以及車側下方鍍鉻霧銀飾條。

Style 等級加入銀色車頂行李架、乘客艙隱私玻璃、黑化滑軌。

內裝導入 10.25 吋數位儀表、QI 充電、舒適型駕駛座

走進 Style 等級的車室，Style 等級最大不同乃是加入 10.25 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，並搭配既有的 8.25 吋 Composition 觸控螢幕，形成全數位化的座艙介面，而其 10.25 吋數位儀表也是採用雙環式設計、儀表與中控螢幕皆為繁體中文化顯示，只不過並沒有原廠導航的配置，但支援有線連接的 Apple CarPlay 與 Android Auto。

Style 等級最大不同乃是加入 10.25 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，並搭配既有的 8.25 吋 Composition 觸控螢幕，形成全數位化的座艙介面。

其 10.25 吋數位儀表也是採用雙環式設計、儀表與中控螢幕皆為繁體中文化顯示，只不過並沒有原廠導航的配置。

而 Style 等級也另外加入智慧型手機無線充電板、以及 ergoComfort 舒適型駕駛手動座椅含 4 向電動腰靠設計，ergoComfort 舒適型駕駛座可以多段調節包含座椅高度、椅背傾角、椅墊的傾斜角度，甚至還有手動延伸的腿靠設計。不過副駕駛座椅就為一般的手動座椅配置、而非 ergoComfort 等級座椅。

Style 等級另外搭載金屬油門煞車踏板。

Style 等級也另外加入智慧型手機無線充電板。

Style 等級加入 ergoComfort 舒適型駕駛手動座椅含 4 向電動腰靠，可以多段調節包含座椅高度、椅背傾角、椅墊的傾斜角度，甚至還有手動延伸的腿靠設計。

第二排與第三排座椅配置則與先前等級相同，內裝座椅全數採用 Art Velours 高級絲絨材質包覆，相比同平臺的 Ford Tourneo Connect 還在第二排的桌板上方多出手機置物袋。7 人滿載可容納 446 公升行李容積，後排座椅全拆可擴充至最大 3,105 公升。

第二排與第三排座椅配置則與先前等級相同，內裝座椅全數採用 Art Velours 高級絲絨材質包覆，第二排支援座椅傾角多段調節。

相比同平臺的 Ford Tourneo Connect，Caddy Maxi 還在第二排的桌板上方多出手機置物袋。

7 人滿載可容納 446 公升行李容積，後排座椅全拆可擴充至最大 3,105 公升。

安全增列駕駛座中央氣囊、Travel Assist 系統、盲點偵測

被動安全防護部分，Caddy Maxi Style 在原有雙前座正面、雙前座側面以及左右駕駛艙與乘客艙氣簾等 6 組 SRS 氣囊基礎上，Caddy Maxi Style 增加一具設計在駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊，避免駕駛與前座乘客因側撞意外而相互碰撞導致嚴重傷害的機率，可進一步提升整體安全防護等級。

Style 等級增加一具設計在駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊，避免駕駛與前座乘客因側撞意外而相互碰撞導致嚴重傷害的機率。

Style 等級也進一步強化 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，首度推出 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，其可一鍵啟動全速域 ACC 主動車距調節巡航系統與 Lane Assist 車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助系統，使 Caddy Maxi Style 具備符合 Level 2 自動駕駛輔助定義的智能駕駛輔助能力，能夠更進一步降低長途駕駛的疲勞累積。

Style 等級追加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，其可一鍵啟動全速域 ACC 主動車距調節巡航系統與 Lane Assist 車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助系統。

此外，相比於 Life 車型，Style 等級還追加標配 Side Assist 車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示，Light Assist 遠光燈輔助系統，以及 Park Assist 自動停車輔助系統，建構更為完整的前後安全守護。

Style 等級還追加標配 Side Assist 車側盲點警示系統。

Style 等級搭載 Park Assist 自動停車輔助系統。

國內統一搭載 2.0 升 TDI 柴油動力

Caddy Maxi Style 動力系統維持現行 2.0 TDI 直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備 122 匹最大馬力以及可在 1,600 轉就全數湧現的 32.6 公斤米最高扭力。同時搭配福斯集團最新的線傳控制 7 速雙離合器變速箱，具有 20.2km/L 的平均油耗表現。

Caddy Maxi Style 動力系統維持現行 2.0 TDI 直列四缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備 122 匹最大馬力、以及可在 1,600 轉就全數湧現的 32.6 公斤米，搭載 7 速雙離合器變速箱。

今日活動現場也宣布追加推出售價 163,961 元的 Caddy Maxi「VanLife Box 好野露營組」套件，可供所有第 4 代與第 5 代 Caddy Maxi 車主選購，內容包含折疊式床架、床墊、流理臺、具備防風擋板的炊煮平台，以及可換龍頭的儲水桶與大空間收納機能等功能。

Caddy Maxi Style 交車與正式上市時程部分，福斯商旅預計最快力拚 12 月底前到港交付、屆時會公告正式售價，目前預售階段接單已超過 200 張，U-CAR 將會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

今日活動現場也宣布追加展出售價 163,961 元的 Caddy Maxi「VanLife Box 好野露營組」套件。

「VanLife Box 好野露營組」套件內容包含折疊式床架、床墊、流理臺、具備防風擋板的炊煮平台，以及可換龍頭的儲水桶與大空間收納機能等功能。